2 2．小旁路脱硫烟气系统的技术特点 小旁路脱硫烟气系统如图 2 所示，是指在增压风机与吸风机串联运行的情况下，在增压风机进风口烟道 与出风口烟道之间增设旁路烟道，旁路烟道由气动旁路挡板和电动旁路挡板构成。其主要作用是当增压风机 出现故障等情况时，开启旁路挡板，使部分烟气通过旁路烟道至吸收塔，从而防止增压风机入口负压和炉膛 负压的急剧波动，保证机组的安全及稳定运行。在正常运行中，锅炉送风机、吸风机和一次风机均为 2 台运 行，而增压风机为单台运行，由于旁路烟道只有主烟道处理风量的一半，两者阻力也不同，一旦增压风机发 生故障等情况，如果操作不当，将会对增压风机入口负压和炉膛负压产生剧烈波动，甚至造成锅炉 MFT 等严 重后果。 图2：旁路挡板封堵后，小旁路脱硫烟气系统 三．烟气旁路挡板封堵、改造后对主机的影响 1．对增压风机入口负压及动叶跟踪能力的影响 在封堵烟气旁路挡板，改造为小旁路系统后，增压风机动叶跟踪主要是以吸风机开度作为前馈，增压风 机入口负压作为反馈 [4]。从经济性角度分析，增压风机入口负压越大，则节电效果越好。但从安全角度分析， 增压风机入口负压维持在-200Pa～0Pa，与烟囱入口负压-200Pa 相近较好。一旦增压风机发生跳闸等情况， 开启增压风机旁路挡板运行，可对增压风机入口负压及炉膛负压扰动较小 [5]。 当增压风机入口负压超出（-700Pa，+400Pa）的区间时，增压风机动叶将从“自动”状态跳至“手动” 状态。此时需要手动调节增压风机动叶开度，维持增压风机入口负压在 0Pa 附近，不会对炉膛负压及主机造 成任何影响。 A:增压风机动叶位置 B:增压风机电流 C:增压风机入口负压 D:锅炉负荷 E:炉膛负压 图3：机组加减负荷时，增压风机入口负压及动叶跟踪能力