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电厂汽轮机油化学性能分析及应用
简介:汽轮机油的化学性能对电厂安全运行有着重要的作用,对长期运行的汽轮机油化学性能变化趋势以及经常出现异常的统计分析,并作出趋势判断,提高汽轮机油系统的安全系数,有效避免由于油质异常引起大发电设备故障停机,并对相应的项目提出处理建议,使汽轮机油系统由事后维修转为预防维修,进一步达到预知维修。
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一例汽轮机 EH 油闪点下降原因分析和建议
简介:本文介绍了某局一例汽轮机油闪点下降的案例。采用高效吸附剂吸附 EH 油,,成功地将 EH 油闪点提高到新 EH 油的水平.初步分析了汽轮机油劣化的原因;分析了以及吸附前后汽轮机油成分变化的情况,并通过闪点加温测吸附前后闪点、酸值对比,以及油处理前后油质颜色、体积电阻率、泡沫特性试验,得出了油吸附处理能大幅提高 EH 油质量的结论。
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EH 抗燃油系统循环长效净化与实践
简介:本文详细介绍了石家庄良村热电有限公司亚临界 330MW 机组 EH 抗燃油系统实施的综合改造。本文分析了强酸及弱酸、水分含量、颗粒度等对机组安全性能的影响,并针对影响 EH 油油质的原因对传统解决方案和研究方案进行了详细对比,综合分析了项目改造的经济性。
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汽轮机透平油氧化危害及预防措施的探讨
简介:本文立足于我厂 1~3 期汽轮机油系统透平油(涡轮机油)运行和维护的实际情况,结合相关导则、电力行业标准以及相关文献,分析我厂运行中透平油系统油质造成劣化的原因及采取的措施,为我厂今后的汽轮机油系统透平油的维护与机组的安全运行提供参考。
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浅谈 ZTGC-14D 气相色谱仪测量误差及处理
简介:利用气相色谱法检测绝缘油中的溶解气体,是诊断充油设备内部故障最有效最灵敏的方法,可以有效保障大型充油变压器的安全稳定运行。
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探究油动机伺服阀频繁更换的问题
简介:本文分析了某电厂4 机组抗燃油系统动油机频繁更换伺服阀的案例,通过分析抗燃油品质,以及对油动机管道及其控制模块加以改造,制定有针对性的解决措施,从而减少因磷酸酯抗燃油劣化导致伺服阀卡涩的现象,保障机组的安全、经济运行。
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油质分析及处理方案
简介:油质分析及处理方案
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磷酸酯抗燃油主动预防技术应用
简介:汽轮机调速系统出现滑阀拒动等问题通常是磷酸酯抗燃油劣化导致的,即使执行了现有标准 DLT 571 里的检测项目,例如:水分、酸值、颗粒污染度等,调速系统仍然会重复发生类似故障。维护所采取的措施,例如:更换与修理伺服阀、置换油品等,都是治标不治本。其根源是对油品裂化的机理及处置技术研究不够全面,一直在被动式响应的维护模式中寻找不到突破口。
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汽轮机油乳化的原因及防治措施
简介:汽轮机油系统是用来向汽轮机各系统提供足够的高质量的润滑油和向调节系统提供压力油的。因此,汽轮机油的质量是影响汽轮机安全运行的一个重要指标。油品乳化会造成油系统腐蚀,机组部件发生锈蚀。同时,汽轮机油也失去润滑散热和调速的作用
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浅谈六氟化硫断路器内水分
简介:六氟化硫作为 GIS 设备绝缘和灭弧介质,其含水量直接影响 GIS 设备的绝缘性,灭弧性能,本文浅谈六氟化硫水分检测,对于断路器中 SF6 气体水分超标的处理及一些控制断路器中 SF6 气体含水量的措施。
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谈谈如何加强油务监督管理工作
简介:建立了油品质量标准体系和运行维护管理体制,配备了专门的仪器设备和人员进行监督检测和维护,收到了良好的效果。
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500kV 油浸变压器绝缘油处理及真空注油工艺探讨
简介:本论文介绍了 500kV 油浸变压器绝缘油处理及真空注油工艺。通过绝缘油作用及性能、变压器绝缘油处理及真空注油工艺阐述,探讨油浸变压器绝缘油在安装、检修维护时的油处理及真空注油技术。
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浅谈锅炉辅机油质监督新思路
简介:当前生产形势严峻,针对辅机用油的质量保证。根据目前实际情况对设备用油管理提出了新思路,同时在监测辅机用油品质的基础上,增加了油液元素分析、PQ 指数等相关项目,以便及时了解设备的润滑状态,科学指导设备维护,提高设备运行的可靠性。
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一起 500kV 高压电抗器乙炔含量异常分析处理吊罩内检案例
简介:本文剖析一起 500kV 高压电抗器投运后乙炔含量超标并持续增长分析处理解体实例。此案例通过绝缘油色谱在线、离线数据跟踪、带电监测、超声波局放分析、带电状态下振动测试及铁心、夹件高频局放测试、停电内检、吊罩检查等多种测试监测手段的综合利用
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一起 500kV 高压电抗器乙炔含量异常分析处理吊罩内检案例
简介:本文剖析一起 500kV 高压电抗器投运后乙炔含量超标并持续增长分析处理解体实例。此案例通过绝缘油色谱在线、离线数据跟踪、带电监测、超声波局放分析、带电状态下振动测试及铁心、夹件高频局放测试、停电内检、吊罩检查等多种测试监测手段的综合利用
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绝缘油色谱在线监测与离线取样分析技术在变压器状态检修中应用实案探析
简介:本文剖析一个绝缘油色谱分析技术(DGA)的两个分支——在线监测技术与离线监测技术相结合在变压器状态检修中应用实例。讨论了绝缘油色谱在线监测技术与离线监测技术各自侧重优势,阐述了在变压器技术监督、生命管理、状态检修过程中如何各取所长,精益化配合,使得这两项技术能够发挥出更重要的作用,确保变压器的安全健康、稳定运行。结合使用经验提出了合理化建议。
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汽轮机抗燃油颜色变深的原因分析及解决措施
简介:对阳逻电厂 2 号机组所用抗燃油进行了再生前后油质分析,不同温度下过热老化等一系列试验,结果表明:阳逻电厂运行抗燃油颜色变深原因是油系统存在局部过热点使运行油油温过高,导致油品老化,产生可引起油品颜色变深的物质,采用西安热工院 KZTZ-2 型抗燃油再生装置对劣化抗燃油进行在线旁路再生后,油质得到了显著改善,各项主要性能指标达到新油的标准要求。
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浅谈运行中抗燃油颜色变深酸值超标原因
简介:汽轮机发电机组控制油系统一般采用抗燃油作为传动介质,抗燃油油质发生劣化时会生成杂质,导致控制油系统的电磁阀、伺服阀组件卡涩,影响控制系统的正常调节。本文对抗燃油颜色变深、酸值超标、油质劣化的原因进行了分析,并提出了系统的优化改造方案,对汽轮发电机组控制油系统的运行和维护具有一定的借鉴意义。
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简析绝缘油气相色谱操作技术
简介:绝缘油中溶解气体的组分和含量的检测是监视充油电气设备安全运行的最有效的措施之一,结合实际,简析 气相色谱分析技术。
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某水电厂主变绕组温度比油面温度低情况分析
简介:该论文叙述的 500kV 主变型号为 DSP-176000/500,型式为:户内单相铜芯双绕组强迫油循环水冷无励磁调压主变,主变冷却器型号为:WKDS315ExZ,单相 3 台(含 1 台备用);主变油面温控器型号为:AKM-34,主变绕组温控计型号为:AKM-35,顶层油面电阻温度计型号:AKM-44。正常运行状态下绕组发热热量通过变压器油循环散热冷却,故绕组温度比油面温高。
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