论文部分 - 559 - 电力用油常见问题及对策 华电新乡发电有限公司，胡超平、陈自卫 摘 要：电力用油一般指汽轮机油、变压器油和 EH 系统中的磷酸酯抗燃油和辅机用油，油中气体、水分、固态杂质 导致油质污染，品质降低，影响机组设备安全运行。因此必须对油质进行监督和净化。 关键词：电力用油；气体；水分；固态杂质；净化 电力用油主要包括汽轮机油、变压器油、抗燃 油和辅机用油，它们是供电设备的重要介质，在设 备运行中起着绝缘、散热、润滑和调试等主要功能。 随着容量和参数不断提高，以及高精密设备的使用 和推广，对用油质量的要求也日趋严格。电力用油 常见的问题有气体、水分、固态杂质超标等。因此 保证油品品质，不断提高油质的控制水平显得尤为 重要，再日常油质的控制中按照标准所有指标都要 定期检测，现在就日常监测中容易出现问题的指标 进行简要分析。 EH 系统中，抗燃油运行过程中会有压力波动和 温度变化，如果有种有气体的存在，容易形成气泡。 气泡会破坏油膜，会造成 EH 系统中的泵、伺服阀和 油缸的磨损，使油缸活塞杆的刚性下降，动作的精 确性、响应速度和稳定性难以保证；汽轮机油中的 气体会产生气穴噪声；变压器油中的气体不仅是空 气，还包括各种有机气体，就是油中的“总烃”。 此类气体不仅使油的绝缘性下降，还影响油的击穿 电压，造成油品性能下降，影响变压器安全运行。 重点是变压器油中的气体含量的而检测和故障的判 断，气体含量发生突然变化时一定要重视，进行诊 断，查清产生的原因，及早进行处理 水分超标是电力用油最常见的问题，也是引起 油质其它指标不合格的主要因素。无论是汽轮机油 还是抗燃油混有过量的水分，这些水分会与油一起 进入摩擦间隙，经过一系列物理和化学反应，使油 中生成氧化物，并和一些添加剂发生反应，使得油 的酸值大幅度增加，润滑、调速、冷却作用大大降 低；当变压器油中含有过量水分时，危害更大，降 低变压器油的绝缘性能往往会造成变压器事故，所 以一定要加强监测，注意油中的水分含量，当水分 达到上限要求是及时进行滤油处理，更重要的是查 清水分含量升高的原因，从源头上采取措施杜绝。 油中杂质颗粒存在的危害不仅在于导致各类磨 损，还会产生新的颗粒，从而导致更为剧烈的磨损， 最后造成磨轴、轴颈损伤、调速系统卡涩等故障。 电厂对汽轮机油和 EH 抗燃油的管理十分重视，近年 来辅机油出现的问题开始增多，辅机油的管理要加 强。按照规定有油箱且用油量大于 100L 的电厂辅机 用油要定期开展油质监督。用油量小于 100L 或无油 箱的各种辅机，运行中只需要现场观察油的外观、 颜色和机械杂质。如外观异常或有较多的肉眼可见 的机械杂质，应进行换油处理；如无异常变化，则 每次检修时做换油处理。针对这个问题用眼睛观察 具有很大的不确定性，如果这种油的用油设备是高 精密的设备，就要采取辅助的检测手段，不能全靠 肉眼的观察，可参照 GB/T511 进行固体物质含量检 测，防止肉眼观察的误判。对于空压机油，翻车机、 斗轮机用油，捞渣机用油，各种风机等辅机用油的