论文部分 - 579 - 500kV 电抗器导气管焊缝开裂原因 分析及处理 华能澜沧江水电股份有限公司乌弄龙·里底水电厂，杨永忠、王安爱、杨祥、罗建康 摘 要：电抗器导气管焊缝开裂不仅会影响电抗器的安全稳定运行及电网的稳定，而且还会引起环境污染以及造成 不可避免的经济损失。针对某电站 500kV 电抗器导气管出现的焊缝开裂漏油缺陷，本文从产品电磁设计、设备结构、噪 音、振动、材料特征等方面进行分析，通过分析软件 ANSYS 对漏油部分材料特征进行仿真，最终查找出漏油部位应力超 出许用应力，进而导致管道材质疲劳开裂；提出将电抗器导气管改造为不锈钢金属波纹软管解决方案，对设备之间的连 接起补偿作用，消除残余应力，彻底消除设备漏油缺陷。此项电抗器导气管焊缝开裂的原因分析及成功处理案例，为今 后处理同类型设备类似缺陷提供一定的参考意义。 关键词：电抗器；噪音；振动；材料特征 某电站总装机容量 420MW， 开关站安装 3 台额定 电压 550kV，型号 BKD-70000/500，额定容量 70Mvar 单相电抗器，用于无功补偿。该电抗器 2018 年 10 月 18 日投入试运行。某年 10 月 19 日运行人员巡检 时发现 C 相主导气管与升高座之间的分支导气管开 裂漏油， 10 月 24 日又发现 A 相同样位置也出现开裂 漏油情况。10 月 31 日厂家技术人员对 A、C 相电抗 器漏油的分支导气管进行更换。 11 月 15 日巡检人员 再次发现 C 相更换后的主导气管与升高座之间的分 支导气管法兰连接焊缝处漏油，油流呈线性态，漏 油速率约 20mL/min，维护人员对 A、B 两相进行了检 查，未发现漏油现象，但 B 相主导气管与升高座之 间的分支导气管同样存在开裂痕迹。 1.1 设备结构 电抗器铁心结构形式为单相三柱式，材料为高 导磁率、低电导率超薄晶粒取向冷轧硅钢板，顺磁 通剪切；其中铁心饼采用高导磁，低损耗，低噪声 的优质晶粒取向冷轧硅钢片叠制后用环氧树脂浇注 而成，气隙垫块材料为高强度垫块。 线圈结构采用高导电率的铜导线，线圈采用两 路并联中部进线；首端绝缘加强，内屏连续式+连续 式线圈，使绕组有更好的耐受冲击的能力。线圈中 设置油道使线圈在运行时能够得到良好的散热。 器身采用薄纸筒小油隙分割绝缘体系，主绝缘 与端绝缘均适当加强；线圈端部与上下铁轭之间设 置器身磁屏蔽；所有的器身绝缘部件进行圆整化处 理，提高产品的电气强度。 油箱采用高强度的钢板焊接而成，油箱上部箱 盖与下部油箱之间采用密封焊接结构，油箱导油管 路采用优质无缝钢管制作，其中主导气管采用φ89 ×4 冷拔 20#无缝钢管，支路导气管采用φ21×3 冷 拔 20#无缝钢管制作。 对该产品在电磁设计、 结构分析、 出厂试验数据及 工艺过程管控方面进行了复核， 复核结果表明该产品在 上述产品流程管控过程中符合产品性能要求， 通过查看 厂家试验报告，该产品各项性能指标均满足标准。 1.2 噪音分析 测量电抗器 A、B、C 三相平均声压级分别为