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3号机组抗燃油劣化的原因分析及处理
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1 3 号机组抗燃油劣化的原因分析及处理 沈阳华润热电有限公司,姜红霞 摘 要:磷酸酯抗燃油以其优异的抗燃性及润滑性能已广泛用于大型汽轮发电机组的调速系统但由于抗燃油为人工 合成的化学液体,在运行中难免发生氧化、水解等变质现象,造成油质劣化,严重时对部件等造成不可修复的腐蚀。 本 文针对我厂 3 号机抗燃油运行中出现劣化现象进行分析探讨,并采取相应的解决措施,从而确保机组安全、稳定、可靠 运行。 关键词:抗燃油;劣化;酸值;离子交换过滤装置 一、前言 为了保障机组的安全经济运行,近年来新建的单机大容量机组,为减少因油漏泄而造成火灾的潜在危 害,因矿物油的自然点为 350℃,会增加油泄漏到主蒸汽管道(>530℃)而导致火灾的危险性, 同时为了改善 汽轮机调节系统的动态特性, 因此调节系统工作介质的额定压力也随之升高,汽轮机的调速系统都采用抗燃 油(EH 油)作为液压工作介质。抗燃油在使用中易受到污染变质,普遍出现抗燃油劣化速度加快,如酸值、 电阻率等多项理化指标不合格,影响它的使用寿命,甚至导致严重后果。因此,加强对抗燃油的监督、维护, 对延长抗燃油的使用时间和保证设备的安全经济运行都具有重要的意义。 二、设备情况介绍 我厂 3 号汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产,容量 200MW 机组,调速系统采用磷酸脂抗燃油作为工作介质, 2007 年 4 月正式投入运行,经过一段运行后发现油质颜色急剧加深。酸值、体积电阻率超标。 下面是 2007 年 4 月-2009 年 4 月油质酸值化验数据增长趋势图表 1 12345678910 时间07.4.3 07.7.707.12.808.3.4 08.5.30 08.7.708.10.23 08.12.1409.2.11 09.4.23 酸值mgKOH 0.0320.0440.0590.0850.1450.1510.1760.1790.1890.24 颜色无色淡黄色淡黄色黄色棕色棕色棕褐棕褐深褐深褐 体积电阻率5.0x109 0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2 0.22 0.24 0.26 0.28 0.3 01234567891011 酸值酸值 时间时间 从表 1 来看抗燃油酸值严重超标,酸值是反映抗燃油劣化变质程度的一项化学性能指标。一般来说酸值 超过 0.1 mgKOH/g 油质就不稳定。我厂 3 号机抗燃油酸值已经达到 0.24mgKOH/g,酸值越高,升高的速度就 越快。高酸值的油不但能进一步催化抗燃油的水解,使酸值升高,还会有劣化物产生,这些劣化物会不同程 度地影响油的电阻率、颗粒度、泡沫特性等指标。抗燃油电阻率是抗燃油的一项非常重要的电化学性能控制

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