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永磁涡流柔性耦合传动装置新技术研究
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电气 147 由于导磁盘固定在连接电机轴,永磁盘固定连 接在负载侧,导磁盘和永磁盘之间有间隙,这样电 动机和负载由传统的刚性连接,变为不接触的柔性 连接,通过调节永磁体和导磁体之间的间隙就可实 现负载轴上的输出转矩变化,从而实现泵的转速变 化。 该技术实现了在电机侧和负载之间柔性连接, 电机启动时相当于空载启动,并实现转速 0~95 无 极调节。 三、永磁耦合调速器控制原理 永磁耦合调速器装置通过 DCS 将参数调节信号 通过 PID 调节或者操作员设置的指令, 变成 4~20mA 信号驱动执行器机构,控制永磁耦合调速装置的间 隙调节动作,实现调速功能。 永磁耦合调速装置整个控制系统为全自动,可 以直接由用户总控室实现远程操控。当自动系统故 障时,可通过 DCS 实现远程切换或就地人工调节执 行器,保证系统正常运行,故障排除后又可以却换 到自动控制。 四、永磁耦合传动技术应用的重要意义 永磁涡流柔性传动技术-革命性的气隙传递扭 矩技术 ,具有如下实际应用意义: 1.连接方式上的改变: 变刚性联接为气隙联接传 递扭矩,可以精确对过程进行控制,减少震动的传 递。 2.安全可靠, 适应性强: 运行更稳定, 不受气温, 恶劣环境及电力品质的影响,适用于复杂环境下工 作。 3.最低总成本: 目前所有的传动联接方式的运营 及维护成本会随着时间的增加而变得昂贵,并且工 作量繁重。而永磁涡流柔性传动节能装置的后期维 护会非常简单,且是很少维护的产品。有效地提高 了设备运行的可靠性。 五、永磁调速节能系统的主要作用及特点 1.调速节能。可以根据现场的实际运行工况,通 过调节永磁调速器永磁转子与导体转子之间的啮合 面积实现负载调速,达到满足工艺的同时进行经济 运行的目的。调速范围:0-98%无级调速。 2.轻载启动。在启动时,将永磁调速器的导体转 子与永磁转子之间的磁场啮合面积变得最小,从而 将电机与负载完全脱开,实现零负载启动;电机启 动后,再慢慢增加导体转子与永磁转子之间的作用 面积,使负载逐渐加速,因此整个启动过程平稳, 冲击小。具有空载启动/空载停机功能特点,可以有 效地降低电机的启动电流、解决水锤和气穴现象。 电机和泵可以有选择启动和停止,大大提高系统启 停性能。 3.简单可靠、维护少 可靠性高,使用寿命长,设计寿命达 25-30 年。 设备结构简单,较电子类设备故障率低,维护成本 少。 4.隔绝振动传递 大大降低了刚性联轴器的振动放大传递。永磁 调速器取代了原来的刚性联轴器,使电机和负载没 有机械联接,这样泵侧的振动就不会传递到电机侧, 电机侧的振动也不会传到泵侧。同时也割断了振动 在传递过程中的放大效应,因此可以消除刚性联轴 器的振动放大效应,降低系统的振动。可以排除因 对中误差大造成的振动。传统的联轴器需要很精确 的对中,对中误差需要小于 0.05mm,一般需要激光 对中。而永磁调速器可容忍较大的安装对中误差, 最大可达 2mm。同时在运行过程中,电机和负载之 间的动态同轴度也允许较大的范围,不会产生振动。 5.适应各种恶劣工况 电网电压波动较大,谐波含量较高,易燃、易 爆,潮湿,粉尘含量高,高温、低温等场所;不产 生任何污染物。 6.大大延长轴承和密封件的寿命 由于电机和负载之间没有机械链接,没有磨损, 降低了系统的振动幅度,延长电机和负载,特别是 轴承和密封件的寿命。 7.具有过载保护功能 提高了整个电机驱动系统的可靠性。由于电机 与泵之间没有机械链接,当泵过载或者堵转时,调 速型永磁调速器可自动的将电机对泵体的力矩传递

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