燃管系统 -13- 要实现信息的一体化，就必须在现场建立起网络通 道来把现场设备联系起来，与监控中心实现通讯。 这样才能把现场设备的监控信号提交到监控中心。 在这个网络中，各设备与监控中心上位机、监控软 件之间使用统一的通讯规约进行数据交互，这样才 能在监控终端识别出来是具体设备动作及报警。当 然现场因有些设备不具备数字接口，就需要对其进 行改造，将模拟信号转换成数字信号进入管理网络。 监控系统在以上过程中管理的还是过程数据， 最终的结果数据还是会由监控系统传递给业务管理 信息系统，管理人员实际只与信息系统接触，针对 结果数据进行管理和分析。其中的过程数据由运行 监控人员负责处理操作、调度指令，管控系统据指 令发出操作票、工作票。 5.2.1 监控软件主界面 监控系统的一个核心就是监控软件，反映在监 控中心，它的目的是掌握所有的设备运行状态，监 控软件是完全按照 DCS 组态软件设计开发。系统控 制画面划分为三级运行图： 一级运行图：所有设备以图元的方式来描绘， 每一个设备都在上面进行标注；一级运行图上还可 以增加二级运行图、三级运行图；其图元支持可定 义，定义各种各样的设备，可对图形进行编辑，由 图元组成图形；可与视频系统实现联动、同步。当 其中某个设备出现异常报警时，视频会自动切换显 示报警画面。 在系统的主界面上，有报警信息区、状态监测 区，可对设备下达各种遥控操作指令，可以与视频 系统同步，监测到现场设备的现场的实际情况。确 保可视化操作的实现。 二级运行图：有关的界面有汽车运输图、火车 运输图、轮船运输图、自动制样图、样品传输图等， 二级运行图与一级运行图的功能是相同的，不同的 是为了方便使用和管理，而进行的分级调用。 三级运行图：着重展现了对现场设备的监测和 控制，如入厂螺旋采样、入炉皮带采样、入厂皮带 采样、存样柜等。除可进行实时现场状态监测外， 还可实现远程的遥控。如取样系统的整体状态可在 图上完整的反映出来，也可对煤样瓶的发送、取样 进行远程的遥控。 5.2.2 集中监控中心设计 集中监控中心的设计：配置有监控显示大屏， 用于显示动态指标区、状态监控区、现场监视区； 配置条形 LED 屏，用于显示与生产活动相关的标语、 信息等；配套设置监控操作台，布置管理系统工作 站、燃料监控主值站、燃料监控副值站、输煤主值 工作站、输煤副值工作站等。便于操作人员工作。 同时增加运行监控软件，把所有生产设备纳入实时 监控体系、实现远方控制。建立视频监视与监控操 作联动机制，实现远方可视化操作。 与集中监控中心配套设置的还有机房及其服务 器、交换机、机柜、UPS 电源等机房设备。 5.2.3 管理信息系统功能 管理信息系统主要实现业务管理及决策分析功 能，包含业务管理系统以及大数据挖掘与分析系统， 为各级管理人员提供数据查询及决策分析。 6 建设效果 6.1 改变了传统管理模式，创新了燃料管理理 念 创建了两化融合的“互联网+”智能燃料管理服 务新平台，解决了燃料管理人、财、物所有资源和 要素一体化融合技术难题，燃料管理所有业务资源 在同一平台运行，从本质上改变作业模式，实现“无 人值守、人样分离、盲存盲取、即化即取”。所有 数据、业务实现统一存储流转、统一流程管理。 6.2 创新方案设计，实现燃料管理过程一体化 管控技术 坚持统筹规划与稳步实施相结合、技术引进和 自主创新相结合、硬件配置与软件开发相结合、管 理先进与经济适用相结合的工作原则，根据现场及 设备状况，创新方案设计，基于大数据、云计算、 物联网、移动终端等关键技术，实现了“互联网+” 智能燃料管理新突破，研发了物联网的“计采制封 存取化”一体化管控技术。构建了基于物联网的燃