1 4 号汽轮机#2 主轴瓦温度异常探讨 北京京能电力股份有限公司石景山热电厂，王玉石、叶明轩 摘 要：轴承钨金温度是汽轮发电机组性能考核的重要指标，本文阐述了石景山热电 4 号机组#2 主轴瓦钨金温度异 常原因分析及进行的治理工作。通过分析查找到设计及检修工艺方法存在的潜在问题，并提出了根本的解决处理措施， 结合机组小修彻底治理消除了#2 主轴瓦钨金温度异常现象。 关键词： #2 主轴瓦；钨金温度；球面自位；油楔间隙 1 概述 北京京能电力股份有限公司石景山热电厂 4 号机组原为东方汽轮机厂设计的 N200/160-12.7（130） /535/535 型 20 万千瓦中间再热、单轴、三缸、两排汽、抽汽供暖凝汽式汽轮机，1995 年投产运行。2007 年 对机组通流部分进行增容改造，改造后机组出力达到 220MW，型号为：C140/N220-12.75/535/535/0.245。机 组主轴瓦有圆筒形轴瓦、椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦三种型式，其中#2 主轴瓦为三油楔型式，推力支持联合轴 承，运行中具有自位球面防止轴向窜动量过大和支撑转子作用。#1、#2、#3 主轴瓦三点支撑高压转子和中压 转子，#4、#5 主轴瓦支撑低压转子。2012 年 4 号机组大修中#2 主轴瓦检修时在修刮垫铁时发现球面接触较 差，并且用塞尺检查球面四角均存在间隙。因球面间隙较大无法消除，在大修中对#2 瓦进行了更换。大修后 机组启动#2 瓦钨金温度一直在 85℃左右运行， 且还有增大趋势， 在负荷参数异常变化时温度随之波动最高到 达 96.5℃。运行规程要求支持轴承正常运行钨金温度≤85℃，当钨金温度到达 100℃时应立即打闸停机。#2 瓦钨金温度偏高问题会降低轴承使用寿命甚至导致其损坏，给机组长期运行埋下了严重不安全隐患。 2 #2 主轴瓦钨金温度异常情况表现 石景山热电 4 号机组 2012 年大修后 10 月 3 日首次启动，主机 3000r/min 定速后，#2 瓦钨金温度最高 80.9℃，至 15：00 左右各项试验完成后，#2 瓦钨金温度最高降至 78.8℃。该温度较 2011 年 4 月 5 日 4 号机 组小修后开机同状态下温度上升约 18℃左右。同时观察 3 瓦钨金温度亦比当时小修启机同状态下温度上升 17℃左右，达到 71℃。全部电气试验结束后机组打闸停机。 2012 年 10 月 8 日机组正式启动并网。 10 月 11 日 11:20 时负荷由 166MW 降至 112MW， #2 瓦钨金温度达最 高到 85.6℃，报警（报警值：≥85℃） ，3 瓦钨金温度达到 79℃。10 月 11 日晚锅炉预热器降负荷消缺观察轴 瓦钨金变化， 2瓦钨金温度在负荷107MW时达到最大值85.9℃， 3瓦钨金温度在负荷22MW时达到最大值79.9℃。 10 月 12 日下午进行了润滑油温变化试验监视轴瓦钨金温度情况，润滑油温由 41℃升高至 46.4℃，观察 2、3 瓦钨金温度变化（记录如表一） 。 10 月 25 日 22:50 时 4 号机机组降负荷，由 220MW 降负荷，当时#2 瓦钨金温度 82.8 ℃，在降负荷过程 #2 瓦钨金温度呈上升趋势， 10 月 26 日 0:38 时达到 88℃， 0:40 时运行人员发现#2 瓦温度瞬时涨至 95℃后下 降至 89℃（约 6 秒钟后恢复）。运行人员立即停止负荷调整，#2 瓦钨金温度稳定在 89℃以内。26 日上午#2 瓦钨金温度基本稳定在 85℃左右，之后升负荷做大修后性能试验，至 9:00 时负荷至 220MW，#2 瓦钨金温度 降至 83℃。在 9:00 时至下午 14：00 时整个 220MW 运行中，#2 瓦钨金温度一直保持 83 ℃左右。下午 14:00 时后做变负荷试验，在 14:39 时负荷 150MW,瓦温为 84.3℃，14:49 时负荷 160MW,瓦温为 83.5℃，14:54 时负