2017 电力科技管理论坛 350 内燃机车油耗分析及节油措施 大唐七台河发电有限责任公司 佟英华 摘要：通过对我公司两台 GK1C 内燃机近两年的油耗分析，找出影响机车油耗的因素，制定节油降耗的措施，从而 降低燃料铁路的运行成本，提高铁路的检修、运行管理水平。 关键词：机车；油耗；节油；措施 0 前言 内燃机车是铁路运输的牵引动力，是我公司燃 料铁路系统的重要设备。燃油是内燃机车的主要消 耗品，是我公司铁路系统费用的一项重要指标。我 公司现有两台 GK1C 型内燃机车，担负着公司铁路来 煤的接卸调车作业工作。2012 年开始我们对机车油 耗和进煤量进行统计分析，结合机车的运行状况和 检修情况进行比较，对影响机车油耗因素有了进一 步的认识。我公司 2012 年铁路来煤量 1992559.44 吨，机车耗油 96260 升约为 80.38 吨，费用约为 73 万元，吨煤油耗 48.31ml。2013 年加强了对机车运 行和调车作业的管理，进煤量 1807229.61 吨，耗油 为 69366 升约为 58 吨，费用约为 53 万元，吨煤油 耗 38.38 ml。与 2012 年相比节约燃油 14.98 吨，费 用约为 14 万元。由此可见提高机车作业和柴油机燃 烧效率，降低燃油消耗，是降低我公司铁路系统成 本的主要工作之一，也是节能减排一项重要工作。 从 2012 年和 2013 年的机车油耗的统计分析情 况，我们认为影响内燃机车油耗的因素：1、柴油机 工作质量；2、机车冬季打温；3、机车司机的操纵 水平；4、煤车的卸车速度；5、线路状况及其它因 素；6 机车运用管理。下面就以上几个方面对内燃机 车油耗的影响进行分析。 1 影响内燃机车油耗的因素 1.1 柴油机工作质量： 柴油机工作质量对燃油消耗影响是很大的，稳 定的柴油机工作质量是降低机车油耗的基础，柴油 机工作质量不稳定，降低内燃机车的油耗就无从谈 起，机车良好的燃烧热力状态是降低油耗的保证。 柴油机增压系统、冷却系统、进排气系统、燃油系 统各部件良好的质量状态，是保证机车良好的燃烧 热力状态的根本。增压器工作状态的好坏，对柴油 机的工作质量影响很大。增压器增压压力能否保证 在高的压力水平，对于柴油机的耗油关系十分密切。 中冷器对于机车节油也很重要。有关试验表明，增 压空气温度每降低 l0℃， 柴油机功率可提高 2％-3％； 如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低 1.5％。 中冷器堵塞、叶片倾倒等因素会导致空气的流通阻 力加大，柴油机空气进气量不足，冷却效果等主要 指标降低，影响柴油机正常燃烧，造成冒黑烟、功 率下降、排气总管红等一系列故障。这些故障发生 的同时，都会使燃油的消耗增大。如果减小中冷器 的流通阻力、提高其换热能力，就可以实现节油。 空气滤清器堵塞，会大大减少空气进气量，也会产 生燃油的浪费。喷油器检修不好或检修不及时，也 会产生大量的燃油浪费。据有关调查资料显示，运 行 2 万 km 左右的普通喷油器和运行 3 万 km 左右的 长效喷油器，不符合工艺标准需要调整的占 40％以 上。因而，对喷油器检修的及时性对节约燃油有重 要的意义。 1.2 机车冬季打温（怠速着火时间） ： 为了防止内燃机车冻害事故的发生，内燃机车