精益管理 -167- 关流程。 2 某电厂自机组投运以来，调速器液压系统隔离 阀动作异常、补气流程异常、冷却流程异常及厂用 电倒换时大泵不可用等缺陷约 20 条，导致设备故障 率高，设备运行不可靠。针对上述问题，对软件流 程及硬件回路进行原因分析，以便彻底消除上述设 备缺陷。调速器液压系统在运行期间存在的主要问 题如下： 2.1 液压系统大故障逻辑设计不合理 在监控系统故障定义中的液压系统大故障表明 液压系统存在不可继续运行的严重故障，此问题的 主要原因是液压系统大故障定义不明确，导致信息 误报。原程序控制逻辑设计如图 1 所示，当 2 台大 泵不可用时即报出“液压系统大故障”，而此时液 压系统仍可自动运行，且由于调速器液压系统 1#、 3#油泵动力电源均取自于同一段厂用电母线，但在 机组运行过程中，尤其是在厂用电倒换时必然两台 泵同时故障，此时会报出“液压系统大故障”，但 液压系统仍具备正常运行条件，为运行人员设备监 视造成干扰。 1#泵不可用 2#泵不可用 & 1#泵不可用 3#泵不可用 & 2#泵不可用 3#泵不可用 & OR 液压系统大故障 图 1 原液压系统大故障控制逻辑图 2.2 大泵启动后长期空载运行不能自动停泵问题 某水电厂机组液压系统的油泵设置有 3 台大泵 加 1 台小泵。大泵采用间歇运行方式，小泵采用连 续运行方式。当大泵每次启动加载，在达到设定压 力后将自动卸载停泵，但机组在运行期间液压系统 启动后多次出现一台大泵启动且长期空载运行，无 法自动停泵的问题。其主要原因是大泵启停控制逻 辑不合理导致大泵空载运行无法自动停止。原程序 控制逻辑设计如图 2 所示，当小泵故障后将启动一 台大泵连续运行，待小泵故障恢复且系统压力达到 6.3MPa 以后，该大泵卸载并停泵。而小泵的加卸载 控制逻辑为系统压力低于 6.15MPa 加载，系统压力 高于 6.28MPa 且延时 2s 卸载，即小泵故障恢复后再 进行一轮加卸载过程系统压力有可能低于 6.3MPa， 不能保证系统压力达到 6.3MPa，以致于启动后的大 泵一直空转运行无法停泵。程序流程图如下（见下页） 2.3 隔离阀状态异常频繁开启和关闭 在液压系统进行事故低油压试验时，隔离阀出 现反复开启、关闭的情况，并在调速器控制柜触摸 屏报液压系统停机失败、隔离阀关闭失败、隔离阀 状态异常等故障信息。其主要原因是隔离控制逻辑 不合理导致在极端情况下出现隔离阀反复开启和关 闭。原控制程序中隔离阀关闭失败故障的判断条件 是隔离阀关闭指令发出 30s 内，若未检测到隔离阀