1 PG9171E 型燃气轮机 热通道的升级改造及其性能分析 深圳钰湖电力有限公司，刘志勇、柏森、富兆龙 摘 要：针对 PG9171E 型燃气轮机的压气机排气通流部分和透平动静叶实施节能改造的分析和研究，将原有的燃气 轮机压气机排气內缸蜂窝式气封、#2 轴承前后迷宫式气封更换为新型 Gen3+刷式气封。同时，将透平一级复环更换为可 磨涂层结构,三级动静叶更换为全三维结构。 改造后的燃气轮机漏气量大幅减少， 机组整体效率和运行性能得到显著提高。 本措施对同类型燃气-蒸汽联合循环机组的气封、复环、动静叶节能改造具有较好的借鉴意义。 关键词：燃气轮机; 气封; 复环; 动静叶;节能 1 概况 深圳钰湖电力有限公司 PG9171E 型燃气轮机，标准工况下的出力可达 126MW。配有余热锅炉和装机容量 为 60MW 的蒸汽轮机，采用“一拖一”的工作方式。自 2013 年 3 月以来，#1 燃机#2 轴承排气管道出现排气温 度上升，外壁温度的峰值达到 303.3°C，远超 GE 公司设备维护手册要求的 260°C。同时，伴随该现象的问 题还有： (1) 润滑油箱真空度下降，最大谷值为 50Pa； (2) 燃机各轴承油封处均有不同程度的漏油现象； (3) 润滑油箱的油雾分离器排出大量油烟，造成润滑油大量损失，短期内，补油量大幅增加。同时，伴有较 大噪声。 2013 年底，#1 燃机揭缸检修证实，问题的原因在于#2 轴承前后气封水平中分面磨损变形，导致大量的 压气机排气漏入轴承内部，故障点如图 1-1 所示。 图 1-1 #2 轴承气封水平中分面开口变形