智能安防 - 455 - 发电厂汽轮机远方紧急停止按钮回路 设计方案的分析与改进 神华神东电力有限责任公司郭家湾电厂，佟春海 摘 要：汽轮机紧急停机按钮作为一种后备手段是发电厂保护系统设计中的重要一环，虽然很多标准对发电厂紧急 停机按钮的设计做出了规定，但到目前为止没有任何一个标准给出停机按钮的典型接线图，标准中的文字描述也不够详 细。因此，各发电厂紧急停机按钮的设计方案也不尽相同，甚至有些设计有违标准。本文通过对 7 种设计方案进行比较 分析，最终得出结论。 关键词：发电厂；汽轮机；紧急停机；按钮；设计方案；分析；改进 汽轮机是火力发电厂的三大主体设备之一，汽 轮机在运行过程中有时会出现重大故障，当重大故 障发生时，必须尽快停运，紧急停运汽轮机的热工 保护主要有以下两种： 1、通过 ETS 系统自动判断汽轮机故障状态并根 据严重程度触发保护停机。这一保护通过采集汽轮 机运行中的各类数据，运用事先组态好的逻辑进行 判断，当参数达到保护动作条件时自动输出信号使 AST 电磁阀失电停运汽轮机。 一般来说每台汽轮机配 置 4 个 AST 电磁阀，在油路上为两并一串结构（见 图 1），汽轮机正常运行情况下 4 个电磁阀均为带电 状态，当电磁阀 1、3 中有任意一个失或 1、3 均失 电且 2、4 中有任意一个失电或 2、4 均失电即跳机。 图 1 紧急停机 AST 电磁阀油路原理图 2、运行操作人员按下紧急停机按钮停运汽轮 机。这一保护通过人为判断，确定机组处于危险状 态后按下操作台上的紧急按钮使 AST 电磁阀失电停 运汽轮机，它是在 ETS 保护系统故障或某些特殊紧 急情况下的一种后备手段。 有以下四项电力行业标准对紧急停机按钮的设 计做出了规定。 1、 《火力发电厂设计技术规程 （DL5000-2000） 》 第 12.6.1 条规定“手动停炉、停机按钮应直接接至 停炉、停机的驱动回路。” 2、《火力发电厂热工保护系统设计技术规定 （DLT 5428-2009）》第 5.2.4 条规定“停止锅炉或 汽轮机运行的重要保护回路应在控制台上设置专用 手操跳闸按钮（双重或带盖）。跳闸按钮应独立并 直接接至停炉、停机的驱动回路”。第 9.1.1 条规 定“为确保紧急安全停机，应在控制盘上装设下列 独立于任何机组保护系统和机组控制系统的硬接线 后备手动操作手段。这些专用手动开关或按钮应独 立且直接接至相应的驱动回路”。 （1）MFT； （2）汽轮机跳闸；