智能安防 - 457 - 此这一设计不符合要求。 3.3 紧急停机按钮设计方案 3 图 4 是紧急停机按钮回路设计方案 3， 每个停机 按钮的两副触点并联后串联接入每个 AST 电磁阀的 驱动回路，另有一组线接至 ETS 系统的 DI 模块用于 保护动作条件识别、首出记忆、报警和显示。 这一方案的优点如下： 1、按下任一停机按钮后就能够停机，在快速性 方面具有一定优势； 2、停机信号接入每个 AST 电磁阀的驱动回路， 使信号更加接近现场。 这一方案的缺点如下： 1、按下任一停机按钮后就能够停机，容易造成 误动，对于需要改造才能符合标准要求的电厂，运 行人员习惯于同时按下双按钮进行停机操作，改造 后要进行新的学习； 2、增加的按钮单元较多，故障点也相应增加， 对于需要改造才能符合标准要求的电厂来说原来的 按钮箱下部空间是否能够满足要求也会有一定问 题。 图 4 紧急停机按钮设计方案 3 图 5 紧急停机按钮设计方案 4 3.4 紧急停机按钮设计方案 4 图 5 是紧急停机按钮回路设计方案 4， 每个停机 按钮的两副触点并联后串联接入 1、3AST 停机电磁 阀的电源回路，每个停机按钮的另外两副触点并联 后串联接入 2、4AST 停机电磁阀的电源回路。另有 一组线接至 ETS 系统的 DI 模块用于保护动作条件识 别、首出记忆、报警和显示。 这一方案的优点如下： 1、按下任一停机按钮后就能够停机，在快速性 方面具有一定优势； 2、停机信号接入 1、3 及 2、4 停机电磁阀的电 源回路，不用新增太多按钮单元，减少了故障点， 节约了空间和费用。 这一方案的缺点如下： 按下任一停机按钮后就能够停机，容易造成误 动，对于需要改造才能符合标准要求的电厂，运行 人员习惯于同时按下双按钮进行停机操作，改造后 要进行新的学习； 3.5 紧急停机按钮设计方案 5 图 6 是紧急停机按钮回路设计方案 5， 每个停机 按钮的第一副触点与另一个按钮的第一副触点并 联，每个停机按钮的第二副触点与另一个按钮的第 二副触点并联，再串接后接入每个 AST 电磁阀的驱 动回路。另有一组线接至 ETS 系统的 DI 模块用于保