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跨海高塔组立吊装施工方法研究
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2019 年(第六届)电力科技管理论坛 - 72 - 跨海高塔组立吊装施工方法研究 华东送变电工程公司,王涛、鲁飞 摘 要:洋山港大跨工程跨海长度 1967m,两基跨越塔高 213.2m,因此跨海高塔的组立成为本工程的一个重要难 点。跨海高塔相对于普通铁塔组立,由于铁塔根开大、塔件重,横担长,塔身分段节距大、单根钢管重量大等因素,对 组塔施工中的塔材吊装要求非常高。再加上线路在洋山岛和颗珠山岛上,铁塔靠近海边和山体,无法设置较远距离的外 拉线,海边常年风力较大,这又给组塔施工增大了难度。因此我们这次跨海高塔组立方案采用前期使用吊车组立塔腿及 60m 以下塔身,后期使用□1520×1520mm 双平臂自旋自升座地式平臂抱杆进行塔身及横担的吊装组立。同时优化吊装工 艺,减小平臂抱杆工作幅度和抱杆力矩,再加上抱杆限位块的设置,在提升抱杆起吊能力的同时也保证了施工的安全, 较好的解决了跨海高塔组立施工中存在的问题,是高塔吊装组立施工的一次创新。 关键词:跨海高塔;抱杆限位斜吊;铁塔内部起吊;□1520×1520mm 平臂抱杆 上海国际航运中心洋山深水港区四期工程港外 供电工程配套外线工程线路途经颗珠山岛和小洋山 岛,全线为电缆架空线混合线路。架空线路径长度 约 2.85km,采用同塔双回路建设,其中大跨越长度 2.5km,共新建杆塔 5 基。铁塔为双回路钢管塔,塔 型共计 3 种,其中:双回路跨越塔 1 种 2 基,双回 路锚塔 2 种 2 基、双回路电缆登杆耐张塔 1 种 1 基。 本工程跨越塔根开大、塔件重,横担长,塔身分段 节距大、单根钢管重量大。线路均在洋山岛和颗珠 山岛上,铁塔靠近海边和山体,无法设置较远距离 的外拉线,组塔施工难度很大。 图 1 线路走径图 图 2 路径效果图 本工程两基跨海高塔组塔吊装施工时,采用常 规抱杆组立铁塔施工难度大、工作效能低;铁塔根 开有 48m 之大,难以满足吊装就位要求;构件起吊 重量大,难以满足吊重要求,施工风险大。 跨海高塔共两基,铁塔参数如下: 表 1 铁塔参数表 序号 塔型及呼高 全高(m) 塔重(t) 根开(mm) 1 ZT-192 213.2 1225.5143 45000 2 ZT-188 209.2 1203.8398 43814 对于这种跨越高塔,工程中一般使用落地双平 臂抱杆进行铁塔组立。本工程铁塔单根主管重量最

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