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一种调整皮带跑偏的技术方法
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2020 年(第四届)火电燃料管理智能化技术论坛 - 526 - - 下调心辊轮,用来保证回程头部回程皮带的在轨运行。 3、 安装 3 组强力调偏上调心辊轮, 安装情况如下: (1)在皮带机头部皮带距离头部滚筒约 6 米的 位置安装一组上调心辊轮,用来保证皮带在头部滚 筒处的在轨运行。 (2)在皮带机尾部导料槽出口 3 米的位置安装 一组上调心辊轮,用来纠正因落料点不正造成的皮 带跑偏。 (3)在前后两组上调心辊轮的中间位置安装一 组上调心滚轮,用来保证中部承载面皮带的在轨运行。 4、拆除原有的锥形调偏,并将上调偏更换为槽 型托辊组,将下调偏更换为平行托辊。 纠偏器调试完毕后,现场输送带上煤量已经可 以长期稳定在设计荷载量进行上煤。轻载跑偏量控 制在 4%以内,重载跑偏量控制在 5%。未发现有重跑 偏情况。 图 4 改造前跑偏情况 图 5 改造后跑偏情况 输送带跑偏是电厂输煤系统的常见问题,多数 情况下不被重视。输煤系统的设备多以矿山设备为 主,粗老笨重、技术含量不高是从业人员对输煤专 业的普遍看法,随着技术的进步,管理层对输煤工 作环境、工作强度等问题的重视,输煤设备也在发 生着日新月异的改变,本文中新型强力纠偏装置的 应用从技术提升、改善输煤工作环境、降低工人工 作量方面都有很大的体现。 参考文献 [1] 山西省电力工业局主编,燃料设备运行(初、中、高 级工),中国电力出版社,1997 年出版 [2] 赵宗锋,李新玉,主编.《发电厂生产人员便携手册 --燃料运行与检修分册》,中国电力出版社,2010 年 1 月出版

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