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无人航拍技术在城市轨道施工中的应用
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2020(第十四届)发电企业信息化技术与应用研讨会 - 618 - 无人航拍技术在城市轨道施工中的应用 中国水利水电第六工程局有限公司,汪云峰 摘 要:本文主要介绍无人航拍技术在城市轨道施工中的应用,以成都轨道交通 18 号线施工为实例,重点对施工中 地铁线路影响范围内线下构(建)筑物、管线等线路普查、汇报材料视频编制、施工规划、测绘计量、控制网建立、签 证记录等方面的应用情况进行了例举。同时,对无人航拍技术在施工生产过程中的推广应用及展望进行了分析,为类似 项目使用提供了借鉴性思路。 关键词:无人航拍;施工规划;测绘量测;线路普查;控制网 通过大疆无人航拍器升空后对施工区域进行地 物、地貌、地表构(建)筑物、管线等采集最新、 实时图像数据,从而获取高清晰、高质量航拍图像, 经过后期软件对航拍图像处理得到地铁施工过程中 需要的各种资料,无人航拍器具有结构简单,操作 方便,使用成本比较低,工作效率高,对工作环境 要求低,获取图像质量高的特点。尤其适合工程规 模宏大,施工战线长,地形地貌复杂的项目应用。 图 1 成都地铁 18#线二期工程土建 6 标段地铁设计线路 示意图 成都轨道交通 18 号线二期工程土建 6 标段位于 成都市天府新区简阳境内,标段范围内线路全长约 16Km,沿线地貌为丘陵平原过渡地带,丘陵地区地 势起伏较大,水系发育;平原地带稻田阡陌纵横, 植被茂密;给前期征拆普查和地形测绘带来极大困 难。 成都地铁 18#线二期工程土建 6 标段地铁设计线 路示意图如图 1 所示,三岔湖站利用航拍图与设计 路线图结合效果图如图 2 所示。 图 2 三岔湖站利用航拍图与设计路线图结合效果图 3.1 线下构(建)筑物、管线等线路普查中应 用 成都地铁 18 号线二期工程前期设计单位给施工 单位提供一张 1:10000 等高线地形图,1:10000 地 形图所载体信息量不大,不能直观的表现出来线下 构(建)筑、管线等与地铁线路之间的关系,工程 区起点位于丘陵地带,地势起伏较大,如果通过人 工测量手段来进行线下(建)筑物、管线等调查工 作,会极大增加测量技术人员的工作量,并且在测 绘过程中人员安全无法得到有效保障。通过利用无

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