1 国产 600MW 亚临界汽轮机组 通流增容技术探讨 大唐七台河发电有限责任公司，宋超，张春宇 摘 要：本文通过对国产 600MW 亚临界汽轮机组普遍存在的缸效率偏低和热耗率偏高问题深入分析，通过实践探索 同时借鉴其他同类型机组厂家改造经验，得出通过汽缸模块优化设计，全三元流设计后加载叶片的应用，以及汽封间隙 按设计值下限调整等措施，可以实现提高缸效率，降低热耗率和增加机组额定容量的目的。 关键词：热耗率；缸效率；通流改造；增容提效 0 前言 为确保“十二五”规划“节能减排”目标的实现，电力行业认真落实国家相关政策，在提供清洁能源的 同时采取有效措施降低能耗和污染物排放，各发电企业勇于承担社会责任，积极开展本质安全型，能源节约 型，环境友好型和科技创新型的“四型”企业建设，为顺利实现“十二五”目标奠定良好基础。 国产 600MW 亚临界机组普遍存在缸效率偏低热耗率偏高问题，本文通过对七台河 3 号机组低压通流部分 进行改造，即低压内缸由双层内缸改为单层内缸，同时对动静叶片型线进行重新设计等措施，优化机组的通 流部分设计，降低机组通流部分的损失，从而有效解决了改造前存在的本体级间漏汽，监视段超温，缸效率 偏低，汽耗率偏高等一系列影响运行经济性的问题。 1 七台河 3 号机组热耗率现状 大唐七台河发电有限责任公司 3 号机组为哈电集团生产 600MW 亚临界湿冷燃煤机组， 该机组于 2008 年 8 月 20 日投产， 2009 年委托第三方进行性能考核试验，试验结果表明机组热耗率比设计值高出 511.564 kJ/kWh。2010 年 3 月对 3 号机组开展揭缸提效工作，对本体高中压隔板汽封进行侧齿汽封改造，高中低压轴 封进行蜂窝式改造， 低压缸轴封及隔板汽封进行蜂窝汽封改造， 所有的汽封间隙重新按照设计下限进行调整。 经过此次改造后，热耗率在 600MW 负荷下大大降低，经过性能试验实测为 8023.912 KJ/KWh，比照修前降低 了 271.925 KJ/KWh，揭缸提效效果较为明显，但是距 7784.30 KJ/KWh 的设计值还有较大的差距，影响煤耗 仍达 7 克左右，说明机组热耗率还有提升的空间。 七台河 3 号汽轮机经过揭缸提效后，虽然热耗率降低幅度较大，但是低压缸级间漏汽及 5、6 段抽汽超温 问题却没有得到彻底解决， 实测满负荷下超过设计值分别达到 31℃及 44℃， 汽轮机厂反馈的意见是该问题在 哈汽设计 300MW 以上亚临界机组上普遍存在，属于结构设计缺陷，必须通过改造才能够消除该现象，同时热 耗率也会得到进一步提升。七电公司经研究果断决定，为了进一步降低机组热耗率，提高企业竞争实力，对 该机组实施通流增容改造，从而实现机组运行各项指标达到全国同类型机组先进水平。 2 同类型机组通流增容改造调研 2.1 同类型机组调研情况 哈汽厂生产 600MW 亚临界机组目前在役运行主要有 75B、 75C 及 75D 三种机型汽轮机， 由于运行期间普遍 存在热耗率偏高问题， 因此近两年开展通流改造机组比较多， 现将部分典型改造机组调研基本情况列表如下：