1 关于京能(赤峰)能源发展有限公司 #2 机组异常振动分析及故障排除 赤峰能源，王玉国 摘 要: 汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。 由于机组的振动往往受多方面的影响， 只要跟 汽机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因，比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。因此，针对汽 轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是排 除汽轮机异常振动的关键。案例通过对京能（赤峰）能源发展有限公司#2 机一瓦异常振动情况的分析、试验，确定为低 负荷多阀控制下高压调解进汽门开启顺序不合理引起的汽流激振。经在线组态 DEH 逻辑改变高压调门开启顺序，减小汽 流扰动作用力的影响，改善了机组振动情况，提高了机组的安全性、经济性和出力能力，取得了较好的经济效益和良好 的社会效益。 关键词：汽轮机；异常；振动 1.设备概况 京能（赤峰）能源发展有限公司是装有 2×135MW 机组的火力发电厂，其中汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产 的 CC135/N150-13.24/535/535/0.981/0.294 型超高压一次中间再热、单轴、双缸、双抽汽供热、凝汽式汽轮 机。有 2 个高主门、4 个高调门、2 个中主门、2 个中调门。4 个高调门分为两组，其中 1、4 号调门为一组， 2、3 号调门为一组。 DEH（汽轮机数字电液调节系统）为上海新华公司的 XDPS-400E+分散控制系统(DCS)。 调节系统转速不等率δ=3-6%，速度迟缓率ε＜0.6%。本次改变汽轮机高压调门进汽顺序逻辑组态就是利用 XDPS 控制系统进行的。 2.机组振动情况分析 振动一般分为摩擦振动（其主要特点：一是振动信号的主频仍为工频，但由于受到冲击和一些非线性因 数的影响，可能会出现少量分频、倍频和高频分量；二是振动的幅值和相位都具有波动现象，且持续时间较 长； 三是降速过临界时的振动较正常升速时大， 停机静止后大轴偏心明显增大） ； 转子热变形引起异常振动 （其 主要特点：一倍振幅的增加与转子温度和蒸汽参数有密切关系，同时伴随相位变化，都会产生与质量偏心类 似的旋转矢量激振力）汽流激振（其主要特点：一是有较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行参数的 影响明显，如负荷、汽压等，且增大应该呈突发性。其原因主要是由于叶片受不均衡的气体流动冲击而发生 汽流激振） 2010 年期间#2 机组负荷在 80-100 MW 之间运行时一瓦轴振经常异常升高， 有时无任何调整其振动又会自 动恢复正常。经多次查找历史曲线，依据异常振动特征，结合对本机组设备安装检修与运行参数的分析，造 成一瓦振动波动大的原因， 可能有以下几点： 一是轴系对中与转子平衡不良;二是存在汽流扰动作用力的影响; 三是轴承的负荷分配与转子扬度有待改进;四是主油泵齿形联轴器松动，影响#1 瓦振动。 经过长时间运行调整发现#2 机组一瓦轴振异常波动只发生在 80-100 MW 负荷之间，而在此负荷范围外运 行，机组各参数均正常。正常运行时一瓦轴振 X40um、Y42um，异常波动后 X/Y 均突然上升至 110-130um，有 时又自动恢复正常。其他轴瓦振动无明显变化。我厂汽轮机 4 个高压调门分为两组，其中 1、4 号高调门为一