2020 年(第二届)电力企业油质监督技术交流会
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磷酸酯抗燃油酸值过高的分析处理
大唐洛阳首阳山发电有限责任公司,杨文锦
摘 要:针对机组磷酸酯抗燃油的酸值超标问题进行分析,并采取了相应的处理措施,保证了抗燃油油质,对类似
的抗燃油酸值升高问题具有一定的指导作用。
关键词:磷酸酯抗燃油;酸值;超标
随着电力工业的高速发展,大容量、高参数机
组越来越多。为保证机组的安全经济运行,调节系
统的控制液多采用磷酸酯抗燃油作为工作介质。磷
酸酯抗燃油具有一定的耐高温、抗老化能力, 但在
使用过程中由于各种影响会出现油质劣化现象,主
要表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、颗粒
污染等,其中以酸值升高的影响最为严重。
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2017 年 7 月,某厂汽轮机抗燃油运行酸值为
0.158mgKOH/g
(标准 0.15mgKOH/g)
,
且不断地增长。
为降低酸值,该厂积极展开滤油工作。详见表 1。
表 1 某厂汽轮机抗燃油跟踪监测结果
项目
测试结果
(2017.7.1)
测试结果
(2017.7.16)
测试结果
(2017.8.2)
测试结果
(2017.8.30)
酸值
(mgKOH/g)
0.158
0.155
0.230
0.341
水分
(mg/L)
382
355
411
498
颗粒度
(SAE
A34059)
6 级
6 级
6 级
6 级
处理手段
滤油
滤油
滤油
更换硅藻
土滤芯
2
通常情况下,抗燃油酸值不合格有以下几方面
原因引起:
1、水分:对于磷酸酯抗燃油,水分含量增加会
引起水解,生成酸性磷酸酯和酚并进一步反应生成
低分子酸和高分子老化产物,导致油品酸值不断提
高。
2、温度:抗燃油在常温下氧化的速度比较慢,
但在较高温度下氧化速率会加快,一般抗燃油的平
均温度控制在 40℃至 50℃之间,温度过高可能会导
致抗燃油氧化或分解产生酸性物质和高分子物质使
酸值升高。
3、微生物:如油品中有大量的生物群落出现,
在适宜的油温和 pH 值下会大量繁殖,其代谢产物会
导致酸值升高。
4、外部污染物:当有污染物进入抗燃油时会对
油质的劣化起到催化作用,磷酸酯抗燃油在催化作
用下会部分分解为酸,导致酸值升高。
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1、油质的劣化不但降低了抗燃油的使用寿命,
缩短了油系统及其元部件的使用时间,造成系统及
元件的故障,严重时还将危及机组的安全运行。
2、处置费用较高:每更换 1 台次机组系统用油
约需 4 标准桶的抗燃油和 1 桶冲洗油。
3、高酸值会加速抗燃油的劣化,导致产生沉淀
及气泡问题。
4、酸值超标会造成机组调节系统部件锈蚀,易
造成调节部件卡涩,影响机组正常运行。
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