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磷酸酯抗燃油酸值过高的分析处理
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2020 年(第二届)电力企业油质监督技术交流会 - 301 - 磷酸酯抗燃油酸值过高的分析处理 大唐洛阳首阳山发电有限责任公司,杨文锦 摘 要:针对机组磷酸酯抗燃油的酸值超标问题进行分析,并采取了相应的处理措施,保证了抗燃油油质,对类似 的抗燃油酸值升高问题具有一定的指导作用。 关键词:磷酸酯抗燃油;酸值;超标 随着电力工业的高速发展,大容量、高参数机 组越来越多。为保证机组的安全经济运行,调节系 统的控制液多采用磷酸酯抗燃油作为工作介质。磷 酸酯抗燃油具有一定的耐高温、抗老化能力, 但在 使用过程中由于各种影响会出现油质劣化现象,主 要表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、颗粒 污染等,其中以酸值升高的影响最为严重。 1 2017 年 7 月,某厂汽轮机抗燃油运行酸值为 0.158mgKOH/g (标准 0.15mgKOH/g) , 且不断地增长。 为降低酸值,该厂积极展开滤油工作。详见表 1。 表 1 某厂汽轮机抗燃油跟踪监测结果 项目 测试结果 (2017.7.1) 测试结果 (2017.7.16) 测试结果 (2017.8.2) 测试结果 (2017.8.30) 酸值 (mgKOH/g) 0.158 0.155 0.230 0.341 水分 (mg/L) 382 355 411 498 颗粒度 (SAE A34059) 6 级 6 级 6 级 6 级 处理手段 滤油 滤油 滤油 更换硅藻 土滤芯 2 通常情况下,抗燃油酸值不合格有以下几方面 原因引起: 1、水分:对于磷酸酯抗燃油,水分含量增加会 引起水解,生成酸性磷酸酯和酚并进一步反应生成 低分子酸和高分子老化产物,导致油品酸值不断提 高。 2、温度:抗燃油在常温下氧化的速度比较慢, 但在较高温度下氧化速率会加快,一般抗燃油的平 均温度控制在 40℃至 50℃之间,温度过高可能会导 致抗燃油氧化或分解产生酸性物质和高分子物质使 酸值升高。 3、微生物:如油品中有大量的生物群落出现, 在适宜的油温和 pH 值下会大量繁殖,其代谢产物会 导致酸值升高。 4、外部污染物:当有污染物进入抗燃油时会对 油质的劣化起到催化作用,磷酸酯抗燃油在催化作 用下会部分分解为酸,导致酸值升高。 3 1、油质的劣化不但降低了抗燃油的使用寿命, 缩短了油系统及其元部件的使用时间,造成系统及 元件的故障,严重时还将危及机组的安全运行。 2、处置费用较高:每更换 1 台次机组系统用油 约需 4 标准桶的抗燃油和 1 桶冲洗油。 3、高酸值会加速抗燃油的劣化,导致产生沉淀 及气泡问题。 4、酸值超标会造成机组调节系统部件锈蚀,易 造成调节部件卡涩,影响机组正常运行。

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