2020 年（第二届）电力企业油质监督技术交流会 - 305 - 图 3 油务管理路线 这些富有创新性的设备管理模式结合了不同类 别设备的管理，通过“润滑程序”规范了设备的用 油管理。 由于三个电厂（大亚湾核电厂、岭澳核电厂一 期、岭澳核电厂二期）建设的时间不同，设备选型 上存在一定差异，导致设备润滑剂的选型千差万别。 根据统计，三个电厂整体润滑剂种类超过 120 种， 过多的用油种类给现场使用和管理都带来诸多问题。 1 1、现场加错油的风险 油品种类过多通常带来同型号或牌号接近的油 品种类较多，例如 Shell Gadus S2 V100 3 与 Shell Gadus S3 V100 2 、 Mobilgrease XHP 222 与 Mobilgrease XHP 222 Special。虽然加油流程有诸 多程序避免加错油的情况发生，但在实际操作中仍 无法避免加错油情况的偶尔发生，现场曾经出现过 主机润滑油中混入变压器油的案例，主机尚且不能 避免，辅机设备更无法杜绝此类情况的发生，而同 型号或牌号接近的油品种类较多无疑会增加现场加 错油的风险。 2、小众油品采购 现场用到的油品牌号中有一部分属于较小众的 油品，这类油品通常是国外品牌，在国内市场应用 并不十分广泛，有的还是核电专用，这就导致产品 的国内销售商较少，有的还只能从国外厂家购买， 导致采购周期较长， 采购流程较繁琐。 例如 2020 年， CFI 系统钢丝绳用到的 Brilube 70 rope dressing 钢丝绳油就因疫情原因国外产品采购不便，现场不 得不临时找油品替代。2019 年也发生 CFI 系统旋转 滤网齿轮箱用到的克鲁勃系列润滑剂由于采购原因 不得不寻找替代品。 2 油品选型优化遵循以下几项原则 [5]： 1、非关键系统设备往关键系统设备用油靠拢 由于关键系统设备用油变更程序审核更繁琐、 严格，因而整体替代遵循非关键系统设备用油往关