油质监督 -691- 表 1 1 号机组抗燃油再生处理后的漆膜指数值 天数 漆膜指数 比例 3%改性复 合型干性 交换树脂 3%进口极 性硅铝吸 附剂 3%干性离 子交换树 脂 1.5%改性 复合树脂 ＋1.5%极 性硅铝 1 33.5 38.3 37.2 31.8 3 21.9 30.1 25.6 20.3 7 10.2 18.5 15.8 9.8 2.2 酸值超标再生处理试验与分析 云南电厂 1 号机组酸值长期处于偏高，且大于 0.3mgKOH/g，色度也偏大。根据这一现象制定了相 应再生处理小型试验方案，取该机组异常油样 4L， 分别配置 1.5%极性硅铝吸附剂、1.5%改性干性交换 树脂、4%极性硅铝吸附剂、4%改性干性交换树脂、 1.5%极性硅铝吸附剂＋1.5%改性干性交换树脂、 2.5%极性硅铝吸附剂＋1%D301 脱色剂、2.5%改性干 性树脂＋1%D301 脱色剂，常温搅拌 7 天后采用中速 滤纸过滤 5 次分别测试试验后油品的酸值、色度， 具体数据详见表 2。 通过不同比例及混合吸附剂相关 数据分析，可见，单一吸附剂处理效果上针对性强， 无法同时具备多种异常处理效果，而组合搭配后处 理效果更加明显，从数据看，改性交换树脂与脱色 剂混合处理能有效解决该电厂抗燃油酸值及色度异 常。 表 2 不同吸附剂或混合吸附剂处理后酸值及色度数据 项目 比例 1.5%极性硅 铝吸附剂 1.5%改性干 性交换树脂 4%极性硅 铝吸附剂 4%改性干性 交换树脂 1.5%极性硅铝吸附剂 ＋1.5%改性干性交换 树脂 2.5%极性硅铝吸附 剂＋1%D301 脱色剂 2.5%改性干性树脂 ＋1%D301 脱色剂 酸值， mgKOH/g 0.42 0.38 0.12 0.10 0.09 0.15 0.13 色度，号 6.5 6.5 5.5 5.0 5.0 4.0 3.5 1、在抗燃油油质异常处理中，定制化再生滤油 比传统固定式的再生滤油方式的处理效率更明显， 更具优势。 2、混合吸附滤芯再生处理油品漆膜及酸值能 效比单一再生吸附滤芯高。 3、在多项指标异常情况下，混合吸附滤芯相对 单一再生吸附滤芯更具优势。 参考文献 [1] 卢勇,张凤清.磷酸酯抗燃油泡沫特性超标等问题分析 及对策[J],东北电力技术,2015,36(04):33-36+57 [2] 冯丽萍,刘永洛,许海生,等.磷酸酯抗燃油抗劣化措施 与试验[J],热力发电,2018,47(01):125-129. [3] 倪荣花,孙晓东,刘晓莹.抗燃油换油后酸值快速超标 原因分析及处理[J].中国电力,2016,49(04):146 -148+153. [4] 钱艺华,孟维鑫,汪红梅.涡轮机油氧化与漆膜产生的 相关性试验[J],热力发电,2017,46(05):122-127. [5] 朱映林,贺石中,王冰,等.透平机组用油的漆膜问题研 究[J],润滑油,2019,34(04):0030-0036. [6] 朱志平,王灯,张丽,等.漆膜倾向指数在抗燃油劣化原 因分析中的应用[J],热力发电,2018,51(07):108 -111 [7] 变压器油汽轮机油酸值测定法(BTB 法):GB/T 28552-2012[S]. [8] 运行涡轮机油中不溶有色物质的测定方法膜片比色 法:GB/T 34580-2017[S].