2021 年电力企业油质监督技术研讨会 - 18 - 影响 EH 油品质的原因及应对措施 中核核电运行管理有限公司，张振宇、何庆、王尧 摘 要：汽轮机高压抗燃油（EH）系统是汽轮机调节与汽机保护系统的重要组成部分。EH 油的降解机理有氧化、高 温降解、外来污染（水解、历史污染物、外来的化学物）三种大类，维护的首要目标是要去除使用过程中产生的酸性物 质的不良影响；除水成为维护 EH 油的重要一步，通过加装微正压除水装置从而保证 EH 油中的水分含量维持保持在很低 的水平避免油品劣化。 关键词：EH 抗燃油；酸值；水分；体积电阻率；微正压除水 汽轮机高压抗燃油（EH）系统是汽轮机调节与 汽机保护系统的重要组成部分。EH 油系统对阀门油 动机的开关、调节起着至关重要的作用。EH 油的稳 定性直接影响调速系统的运行可靠性和安全性。 EH 抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油 略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性 好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油是一 种抗燃的纯磷酸脂液体， 难燃性是磷酸酯最突出特性之 一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火 后能很快自灭，所以磷酸酯具有高的热氧化稳定性。 影响 EH 油品质主要原因： 水分： 水分含量增加会引起水解， 生成酸性磷酸酯 和酚，并进一步反应生成低分子酸和高分子老化产物。 而产生的酸性产物又会催化油品分解，导致油品酸值不 断提高。一般情况下，油的水分来源主要是吸收空气中 的潮气如油箱盖密封不严、干燥剂失效等情况。 酸值：酸值升高会导致抗燃油产生沉淀、气泡 和空气间隔等问题。由于抗燃油是由磷酸酯构成的根 据磷酸酯的物理和化学特性，它极易主动吸附空气中的 水分，磷酸酯水解后会产生大量的强酸和弱酸，继而造 成磷酸酯抗燃油的酸值升高。酸值过高，不仅加速抗燃 油的降解缩短使用寿命， 更是容易腐蚀电液调速系统的 伺服阀，从而造成整个调速系统的动作不准确性；同时 不同程度地影响油的电阻率、颗粒度等性能指标。 体积电阻率：体积电阻率是抗燃油的一项非常 重要的电化学性能控制指标，体积电阻率超标有可 能引起油系统调速部套的电化学腐蚀。尤其是在伺 服阀内，由于油流及油流形态的变化，极易发生电 化学腐蚀。电阻率越低，电化学腐蚀就越严重。 颗粒度：由于酸值、电阻率等指标超标引起金 属腐蚀产生的颗粒，以及在补油、取样时由外界进 入颗粒，造成油循环时会对伺服阀产生一定的磨损。 EH 油作为调节系统的动力油，具有一定的耐高 温、抗老化的能力，但是伴随着机组运行周期年份 的增加，在使用过程中由于磷酸酯抗燃油自身及外 部因素的影响，势必会出现油质劣化的现象，主要 表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、颗粒污 染等，从而影响汽轮机调节油系统的正常运行。 由于 EH 油是由磷酸酯构成的，根据磷酸酯的物 理和化学特性，它极易主动吸附空气中的水分。根 据研究表明，通过水解反应水是磷酸酯产生酸的主 要催化剂，水解反应产生酸造成 EH 油的酸值的升高 的量并不是线性的，而是随着酸值的不同而不同： 高酸值会导致更快速的水解反应（自催化反应） 。另 外磷酸酯水解的产物容易与溶解态的金属形成油泥 （来自于除酸的硅澡土、改性氧化铝等） ，加上酸值 的升高，也会对 EH 油的电阻率造成影响。在 EH 油