2021 年电力企业油质监督技术研讨会 - 71 - 大型火电机组控制用磷酸酯抗燃油 的常见问题和科学维护 华能肇东生物质能发电有限公司，王晓琳、景义鑫 华能黑龙江发电有限公司，张磊 摘 要：分析了引起磷酸酯抗燃油油质劣化的主要原因，通过对滤油机过滤法、真空脱水法、硅藻土过滤法、离子 交换再生法及强极性吸附剂再生法等再生方式的净化效果进行比较，可知采用单一方法净化和再生处理难以保证磷酸酯 抗燃油的品质，需要根据实际情况同时采用两种或三种方法才能保证净化效果。大型火电机组单位需加强磷酸酯抗燃油 日常检测项目的把关，精准控制运行油参数指标，合理采用净化再生方式。 关键词：火电机组、磷酸酯抗燃油；科学监督；日常维护 由于“十四五”规划及国民经济高质量发展， 高参数、大容量的火电机组成为当代电力行业的主 力军，以满足日益增长的社会用电需求。与此相对 应，机组蒸汽参数及调节保安系统油压等运行参数 随之提高，对其工作介质的性能要求也越来越严格。 目前，各火电机组的汽轮机电液调节系统（EHC）普 遍使用磷酸酯抗燃油作为工作介质，其化学成分与 普通的矿物汽轮机油不同， 其自燃点一般在 530℃以 上，高于普通的矿物汽轮机油自燃点的 200℃左右， 与之相比，其安全性能提高了近 1 倍，保障了机组 的安全经济运行。 现阶段，国内大部分火电机组均使用进口磷酸 酯抗燃油，火电机组单位缺乏磷酸酯抗燃油的科学 维护和日常管理方面的经验，导致磷酸酯抗燃油油 质劣化，造成伺服阀的腐蚀、卡涩，严重情况造成 机组跳机，危及到火电机组安全运行。 本文从磷酸酯抗燃油的选用为突破口，对日常 管理过程中的比较常见问题进行了分析，并提出相 应的解决办法与管理措施。因此，加强磷酸酯抗燃 油的科学监督和日常油质维护工作，对延长磷酸酯 抗燃油的使用寿命、防止伺服阀卡涩和保障机组的 安全健康运行具有重要意义。 1.1 抗燃油的理化特性 抗燃油是一种人工合成的磷酸酯液体。外观透 明、均匀，无沉淀物，挥发性能低，物理性稳定， 具有良好的抗磨性、安定性、难燃性、抗氧化以及 热稳定性，新油略呈淡黄色或橘红色。其密度一般 为 1.11-1.17g/cm 3，开口闪点大于 240℃，润滑性能 优异，具有超低的氯含量和高介电性能。但磷酸酯 抗燃油具有毒性，大量接触后，导致神经、肌肉器 官损伤，此外对皮肤、眼睛和呼吸道有一定刺激作用。 1.2 固体颗粒污染物 固体颗粒是液压系统中最常见的一种污染杂 质，主要来源有加工和组装过程中残留的金属杂质、 焊渣等；空气中悬浮的杂质带入油箱通气口、通过 油缸头部的防尘圈进入的机械杂质；运行过程中产 生的磨屑和锈蚀剥落物；磷酸酯抗燃油氧化和分解 产生的沉淀物；投运再生装置时，硅藻土颗粒物混 入油中等等。油中固体颗粒将加速系统元件的磨损、 造成系统元件性能降低、 伺服阀卡涩， 引起阀门故障。 1.3 水分 磷酸酯抗燃油易与水发生水解反应，生成的中 间产物的酸性物质会继续催化水解反应，最终生成