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油质分析及处理方案
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2021 年电力企业油质监督技术研讨会 - 329 - 油质分析及处理方案 安徽淮南平圩发电有限责任公司,马春 抗燃油随机组运行在温度、水分、氧气、金属 的催化作用下发生劣化变质形成部分老化产物,这 些老化产物的存在会直接或间接影响抗燃油的各项 指标,包括颜色、酸值、电阻率、油泥析出等。稳 定合格的抗燃油是保证系统安全运行的必要条件, 而运行抗燃油酸值高、电阻率低、油中有油泥析出 或其它指标不满足运行油标准要求时,会严重影响 机组安全运行。 我厂#1、 #2 机汽轮机 EH 油系统使用抗燃油作为 液压工作介质。#1 机从 2019 年 5 月、#2 机从 2020 年 4 月至今酸值一直大于 0.15mgKOH/g 超出 DL/T 571-2014《电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则》中 运行油的标准要求。为了彻底解决该问题,之前委 托西安热工研究院有限公司对 1#机抗燃油进行检测 分析,并据此提出现场油质问题的解决方案。 西安院对#1 机抗燃油的颜色、酸值、电阻率、 油泥析出指标进行了检测,同时用该院的极性吸附 技术对该油进行了再生处理,并对再生前后的油质 检测结果进行了对比。 1.1 运行抗燃再生处理前后指标检测结果 2020 年 6 月,热工院对我厂#1 机抗燃油进行了 检测分析和再生处理,检测结果见表 1。 由表 1 可以看出: 1)我厂委托的#1 机运行抗燃油的酸值、电阻率 已远远超出运行油标准要求,且油泥析出试验结果 显示该油有较多油泥析出; 2)上述指标检测结果显示,当前#1 机运行抗燃 油油质已发生严重劣化; 3)热工院抗燃油极性吸附技术可有效去除油中 劣化产物,明显改善运行油油质,解决当前油质超 标问题。 1.2 运行抗燃油油质劣化危害 1.2.1 抗燃油酸值高的危害 酸值是反映抗燃油劣化变质程度的一项化学性 能指标。一般来说酸值超过 0.1mgKOH/g 油质就不稳 定。酸值越高,升高的速度就越快,还会有劣化物 产生,这些劣化物会不同程度地影响油的电阻率、 颗粒度等指标,产生油泥,使颜色加深等,威胁机 组安全运行。另据多个电厂现场反馈,采取更换新 油解决抗燃油酸值高的问题时极易出现指标反弹。 这是因为系统内极少部分残余的高酸值抗燃油会很 快影响新油的指标。我厂#2 机去年 9 月小修期间更 换的新油。 表 1 #1 机抗燃油部分指标检测结果 检验项目 平圩电厂 检测结果 热工院检测结果 DL/T 571 运行油质量指标 检验方法 原油 4%吸附剂再生后 12%吸附剂再生后 颜色 褐色 深黄 淡黄 —— 桔红 DL/T 429.2 酸值/mgKOH/g 0.7 0.62 0.37 0.14 ≤0.15 GB/T264 电阻率(20℃) ,Ω·㎝ —— 2.0×10 9 1.3×10 10 —— ≥6×10 9 GB/T7605 油泥析出 —— 有 痕迹 无 —— DL/T 429.7

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