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2 主变变压器油中乙炔气体超标原因分析及处理
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2021 年电力企业油质监督技术研讨会 - 383 - #2 主变变压器油中乙炔气体超标 原因分析及处理 广州东方电力有限公司,王羽 广州珠江电力有限公司,达选来 摘 要:变压器油中产生乙炔气体含量的各种原因及油中含有的乙炔对变压器运行会有很大的影响,对不同来源的 乙炔气体含量应采用不同的处理方法。用气体色谱分析方法与故障判断进行分析能提前预测设备的内部故障,防止设备 损坏和由于设备损坏而导致的电网大面积停电事故发生,对保障设备乃至电网的安全运行能起到积极作用。 关键词:变压器;乙炔;判断;处理 油浸电力变压器的故障常被分为内部故障和外 部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种 故障,其主要类型有:各相绕组之间发生的相间短 路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出 线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器 油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障, 其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的接地 短路,引出线之间发生相间故障等而引起变压器内 部故障或绕组变形等。 变压器的内部故障从性质上一般又分为热故障 和电故障两大类。热故障通常为变压器内部局部过 热、温度升高。根据其严重程度,热性故障常被分 为轻度过热(一般低于 150℃) 、低温过热(150~ 300℃) 、中温过热(300~700℃) 、高温过热(一般 高于 700℃)四种故障隋况。电故障通常指变压器内 部在高电场强度的作用下,造成绝缘性能下降或劣 化的故障。根据放电的能量密度不同,电故障又分 为局部放电、火花放电和高能电弧放电三种故障类 型。查明是什么原因造成主变油中出现乙炔,查明 原因后马上进行处理,若不处理变压器油中的乙炔 会对变压器的运行和监视产生影响。 为了保证其正常安全运行,2018 年 9 月,利用 气相色谱法分析油中溶解气体来检测变压器内部故 障,油中溶解气体组分乙炔出现,2018 年 9 月 4 日 #2 主变油气相色谱乙炔值为 35.36uL/L, 9 月 5 日最 高增长为 195.21uL/L。9 月 6 日停机后,乙炔量逐 渐减少。 通过抽滤机取样之后, 仍有痕量乙炔, 2018 年 10 月 3 日在开机跟踪分析以后有少量超标,在 2018 年 12 月 11 日,通过气相色谱分析,分析正常。 #2 主变压器在运行期间通过色谱分析仪,运用 一种多组分混合物的分离、分析技术,由于样品中 各组分沸点、极性及吸附系数的差异,使各组分在 柱中得到分离,然后由检测器根据组分的物理化学 特性,将各组分检测出来,最后转换成电信号反映 出来。样品气由进样口注入,由载气带入色谱柱, 分离 C--C 在 FID(I)检出烃类。在 FID(Ⅱ)中检 出 H2、CO、CO2。出峰次序:FID(I)CH4、C2H4、C2H6、 C2H2,FID(Ⅱ)H2、CO、CO2。结果发现,变压器油 中的乙炔含量高达 34.99uL/L,远远超过注意值 5uL/L。一般要求 220KV 及以下变压器 H2 不大于 150l/L、C2H2 不大于 5l/L(500KV1PPM) 、∑CH 不 大于 150l/L。 从 2018 年 9 月 4 日-2018 年 9 月 19 日进行数次 色谱周期气体含量分析都超标, 2018 年 9 月 22 日进 行色谱分析乙炔气体从正常逐渐增大,并且气体含

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