油质监督 - 561 - 的变压器油就会在功能发挥的过程中渐渐劣化，时 间长了颜色会逐渐变为浅红色，甚至于还会变为深 褐色的液体（图 2） 。 运行经验表明：一般只有在变压器内部发生严 重故障或运行时间过长时，才会使油的颜色发生相 应改变。具体总结下来，不外乎有以下几点： 1、如果变压器油浑浊，可以判断油中肯定含有 一些水分。这是根据水的密度和油的密度不同，它 们混合在一起就出现了浑浊乳状。 2、如果变压器油色发暗，这种情况多数是变压 器油绝缘老化造成的。种种现象表明假如油色发黑， 一般都是变压器内部有严重故障。 3、就变压器油来说，光从颜色来判断也许会失 误。现场还可以根据温度计、硅胶、保护动作情况 等进行综合考虑。当然，还可以借助闻的方式来鉴 别其好与坏。如果变压器内部发生短路故障，肯定 会有焦臭味。 在颜色上，如果变压器的油质较好没有劣化， 不仅颜色是清澈透明的淡黄色。而且现场对变压器 油进行闻一下，毕竟好的变压器油仅有一点煤油味 或者说无味。变压器在实际运行中，变压器油质会 因环境污染、绝缘老化和内部故障等发生劣化。久 而久之，颜色会逐渐变为红色、甚至于发黑发暗， 还伴随有焦臭味的现象，这个时候就表明变压器内 部有故障。 1、若新油在常温下出现混浊，则可能是受到水 分、微生物和其他杂质污染的结果。这个时候，得 要求进行更换。但如果是变压器在长期储存或运行 中，那就必须对变压器油进行过滤再生处理。 2、 如果变压器油色发暗， 说明变压器油不合格。 既然已经被碳化，那肯定是无法再继续使用。除了 根据变压器油的透明度进行相关判断外，还要从变 压器里取出适量的变压器油进行油化试验（图 3） 。 图 3 油化试验 溶解气体的分析（uL/L） H2 CO CO2 CH4 C2H4 C2H6 C2H2 2 2 2 0.1 0.1 0.1 0.1 （1）最小检测量：进样量为 1mL （2）定性重复性：偏差≤1% （3）定量重复性：偏差≤3% 3、当闻到有焦臭味时，首先得停运变压器，然 后汇报。待做好一切安全措施后，才能开展变压器 油试验工作。如凝固点、含水量、界面张力、酸值、 闪点等。如果时间紧，也可以只做耐压试验和以下 事项： 酸值：运行中油的酸值≤0. 1KOHmg/g。 闪点：运行中油的闪点>135℃（25 号油） 。 水分：运行中油的水分 35～110kV≤35mg/L 总的来说，要想让变压器保持良好运行，就得 要用试验合格的变压器油。除此之外，就要加强维 护。因为维护不到位，导致绝缘材料老化和造成腐 蚀，也是缩短变压器使用寿命的重要原因之一。为 此，对运行中的变压器油除了进行定期试验外，还 可以从变压器油色来判断是否合格，可以说是当前 最有效方法。