2023 年（第六届）电力设备管理智能化技术研讨会 - 298 - 图 1 海水循环冷却回路图 1.1.1 海水提升泵 海水提升泵主要有两种形式：长轴泵、潜水泵。 长轴泵电机安装于甲板上方，通过一根长轴与水下 的泵相连接。但由于海上平台受海浪及天气影响， 长轴会受到较大外力作用，易发生变形，损坏电机， 故一般选择潜水泵。通常采用充水式电机作为潜水 泵电机。电机内部充满清水并添加防冻液及防锈剂。 电机内部填充液可为电机内部各部件提供冷却和润 滑。内部液体压力需高于外界海水压力，避免外界 海水通过机械密封进入电机内部。电机内部设置 PT100 温度传感器，检测电机运行情况。水泵吸入口 设置过滤装置，避免大颗粒物质进入系统。海水泵 出口止回阀上设置有泄水孔，水泵停止运行后扬水 管内海水能从泄水孔中流走，并且泄水孔大小考虑 了可能被泥沙堵塞的情况，不会有海水积存在扬水 管中，防止冬季海水结冰对管道造成损害。海水泵 出口还设置不锈钢 2507 排气阀及真空破坏器，能在 海水泵停机时避免扬水管内产生真空，同时在水泵 启动时排出扬水管内空气。 1.1.2 海水过滤器 海水过滤器是海水循环回路中除泥的重要器 件，是由过滤元件、反冲洗机构、罐体、电控箱、 减速机、电动阀门以及差压控制器等部分构成。当 海水由进口进入过滤器后，通过过滤元件的内腔穿 过过滤元件的缝隙，进入清水舱，泥沙及颗粒物会 截留于过滤元件内壁。过滤元件内壁杂质层会随着 过滤的进行而越积越厚，阻力增大，滤前滤后压力 差也不断增大。当压差到预设值时，压差控制器发 出讯号，电动排污阀开启，主传动电机启动，带动 排污管轴旋转，这时排污管内与外界相通。排污吸 嘴与过滤元件之间出现低压区，清水舱水沿排污吸 嘴与过滤元件内壁的周边间隙高速进入吸嘴内，与 此同时将过滤元件内壁的杂质层冲垮，带入排污管 排出。 1.1.3 海水换热器 海水换热器将淡水循环与暖通循环介质的热量 传递给海水循环介质，为板式换热器，材质为钛， 可满足 25 年使用寿命。海水循环冷却回路共有三套 海水换热器（两用一备） ，另有两套海水换热器给暖 通冷却水提供热量交换（一用一备） ，海水换热器运 行数量与海水提升泵一一对应。当运行的海水泵数 量减少时，相应减少换热器运行台数，保证流经单 台换热器的海水流速不会变低，避免导致泥沙在换 热器内沉积， 污染堵塞换热器。 同时换热器与海水泵对 应的模式能降低系统控制复杂度，提高系统可靠性。 换热器四周设置放水挡板，防止换热器出现漏 水时海水喷射损害周围其他设备。同时过滤器和换 热器底座设置集水盘并设置检漏开关，当设备出现 漏水时能及时发出警报，并且系统将自动切换到备 用换热器。