2023 年（第四届）电力企业油质监督技术研讨会 - 445 - 浅谈汽轮机抗燃油的使用与维护 河北大唐国际丰润热电有限责任公司，夏荣海 摘 要：针对目前汽轮机组普遍采用了抗燃油调节系统，而抗燃油在使用过程中存在油质劣化现象，为了防止油质 劣化风险，就要了解抗燃油的特性及注意抗燃油日常的维护和保养，以保证机组安全可靠运行。 关键词：抗燃油；酸值；电阻率；含水量；颗粒度 丰润热电公司 2 台 300 MW 汽轮发电机组的主机 调速系统，采用磷酸酯抗燃油作为液压工质。磷酸 酯抗燃油作为电液调节系统的动力油，具有一定的 耐高温、抗劣化能力。但在使用过程中发生过由于 抗燃油自身及外部因素的影响，出现油质劣化的现 象，主要表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、 颗粒污染等，这些情况的出现严重威胁机组安全运 行，因此掌握抗燃油特性，加强抗燃油日常维护和 保养具有重要意义。 现代汽轮发电机组已广泛采用磷酸酯抗燃油作 为汽轮机电液调节控制系统的工质。磷酸酯抗燃油 的理化性能： 1、密度 磷酸酯抗燃液的密度大于 1kg/m3，一般为 1.11kg/m3～1.17kg/m3，其密度大于水的密度，因 此一旦油中进水会很难分离。 2、含氯量 酸磷酯抗燃液对氯的含量要求很严格，氯含量 超标会加速磷酸酯的降解，并导致伺服阀的腐蚀。 磷酸酯抗燃液中的含氯量来源于合成中的副产物， 其次就是检修过程中使用的清洗剂不当中含有氯。 3、介电性能 抗燃油的介电性能以电阻率为代表。油品电阻 率的高低表征油品的电荷腐蚀趋向，实践证明，伺 服阀的电荷腐蚀与油的电阻率有很大关系，低电阻 率会增加油对伺服阀的腐蚀趋势，高电阻率很少发 生电荷腐蚀，将电阻率提高到 5×10 9Ω·cm（20℃） 以上可有效地消除电荷腐蚀。 4、热稳定性 三芳基磷酸酯的热稳定性决定于酯的化学结 构，随着侧链长度和数量的增长，热安定性随之降 低，若酯分子中引进了氧原子，其热分解温度就提 高。三芳基磷酸酯的结构对称性决定了它具有高的 热氧化安定性，三芳基磷酸酯的热安定性比石油基 油差在多数不同类型的热辐射下，酯均分解。因此， 不宜用在受辐射的设备上。 5、清洁度 由于调速系统油压高，执行机构部件间隙缩小， 机械杂质污染会引起伺服阀的磨损、卡涩，严重时 会造成伺服阀卡死而被廹停机，故运行中磷酸酯抗 燃油应具有较高的清洁度。油中颗粒污染一般来源 于油系统部件的磨损、精密过滤器的破损失效，或 外界污染源的污染。 6、与非金属材料的相容性 磷酸酯与非金属密封材料的相容性问题需要特 别重视，因为本芳基磷酸酯对许多有机化合物和聚 合材料有很强的溶解能力。所以在使用抗燃油时， 需要特别注意其与密封材料、蓄压器皮囊材料等的 兼容性。一般丁腈橡胶、氯丁橡胶、聚乙烯等都不 能与磷酸酯相兼容，而丁基橡胶、氟橡胶、硅橡胶