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摘 要：通过对PG9171E型燃气-蒸汽联合循环机组停机时汽机不开旁路操作优化的试验、分析，提出了机组最经济的停机操作方案，经济效益可观。 关键词：燃机；优化操作；旁路；经济性 作为燃气-蒸汽联合循环机组，在电网中主要担负调峰作用，实行二班制运行方式，早晚启停频繁，因而研究机组启停过程优化对于提高机组运行的经济性显得尤为重要。我厂经过一系列停机试验、数据采集、经济分析，摸索出一套最佳的燃气-蒸汽联合循环机组停机不开汽机旁路优化操作，经济效益可观。 1 概述 目前我厂安装有两套S109E燃气-蒸汽联合循环机组，联合循环部分带有高压旁路及低压旁路，2012年燃机燃烧系统DLN改造后，二套联合循环机组正常停机操作方式是燃机、汽机几乎同时发停机令，差不多同时解列，在停机过程中，汽机高压旁路、低压旁路几乎都是开着的，走旁路的工质未做功，影响经济性，经过分析，在燃机停机过程中，只要控制好汽机停机时点及选好汽机降负荷率，汽机是可以做到不开旁路，安全经济停机的。 从2013年4月底开始，发电部运行人员经过连续的联合循环停机操作优化试验、数据采集、经济分析，组织讨论，逐渐摸索出一套最佳的联合循环机组停机操作方式,通过对我厂第二套联合循环机组停机优化操作的试验结果来看，优化操作后停机过程多发电量4000KWH,若单套机组按照年启停180次计算，则全厂二套机组可增加效益106.56万元。 2 原理 S109E燃气-蒸汽联合循环机组中，燃机、汽机相对独立，在停机过程中，高压主汽压力、温度变化受二个因素影响，一是高压旁路开度影响；二是汽机负荷影响。因此可以采用第二种方法，即错开停燃机、汽机，并合理设置汽机降负荷率的办法来控制高压主汽参数，也就是为了控制主汽压力采用先停燃机，延后停汽机的办法；另一方面为适应高压主蒸汽温度降低，采用合理设置汽机降负荷率关调节门停机或走旁路的办法。 根据以上原理，在机组安全运行前题下要多发电，就应在燃机停机过程中找到一个负荷点来停汽机，目的是在燃机停机过程中汽机多发电，消耗余热锅炉高压系统储能，控制得当时汽机主汽压力不超压，在主汽温度满足进汽情况下也不需要开旁路。 3 停机不开汽机旁路优化操作试验方法 选择燃机负荷降至70MW、65MW、60MW时开始停汽机（因为燃机70MW,继续降负荷，排气温度TTXM将快速下降），汽机是否开旁路应根据主汽参数来确定。 （1）要求 ①保持汽机真空泵运行； ②低压旁路开启视压力情况来切补汽； 阅读全文
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