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摘 要：本文旨在石景山热电厂4号机组汽轮机启机过程中，探讨了处理汽轮机的汽缸膨胀不畅的问题。机组在轴承箱及台板滑块的改造后周期较长时，会由于机组本身的基础沉降、汽缸热胀冷缩频繁，中箱标高位置变化造成减模滑块变形、锈蚀，由于长期摩擦中轴承箱台板表面光洁度下降，摩擦阻力增大，减模固体自润滑材料磨损严重不能起到润滑作用，需在改造大修后对轴承箱及台板减磨滑块进行清理检查，更换减磨固体自润滑块，增加台板润滑减少干磨擦的效果使机组膨胀均匀，保持机组运行稳定性。 关键词：汽轮机；轴承箱；自润滑材料；台板间隙；经济运行 引言： 2002年4号机大修针对汽缸膨胀问题，更换了中箱台板滑块，将原中箱台板滑块取掉，更换为减磨滑块。由于更换减磨滑块后运行将近两个大修周期之久，汽缸热胀冷缩频繁，中箱标高位置变化造成减模滑块变形、锈蚀，减磨固体自润滑块磨损严重不能起到润滑作用，加之前箱滑块内部油路长期积聚，润滑油置换不及时产生堵塞，致使机组在启机时中箱膨胀受阻，暖机时间较长。进而发展严重可能会造成汽轮机内部通流部件动静磨擦，给机组长期运行埋下不安全隐患。 正文： 针对4号机组在启机时中箱膨胀受阻问题，汽机专业曾多次组织专业会讨论研究，并与东汽厂技术人员合作制定出切实可行的实施方案，分以下步骤进行处理解决。 1 高压下缸未进行割管检查高中压缸水平及前中箱接触情况 拆吊高、中压上缸，清空缸内部件。对高压缸下高压排汽管道、抽汽管道、轴封供排汽管道进行加固。高压下缸未进行割管工作，中压缸未抬起，留拆机高中压缸、前中箱原始记录。 1.1前、中箱水平及标高记录：（框式水平仪测量）
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