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摘 要：本文通过对国产600MW亚临界汽轮机组普遍存在的缸效率偏低和热耗率偏高问题深入分析，通过实践探索同时借鉴其他同类型机组厂家改造经验，得出通过汽缸模块优化设计，全三元流设计后加载叶片的应用，以及汽封间隙按设计值下限调整等措施，可以实现提高缸效率，降低热耗率和增加机组额定容量的目的。 关键词：热耗率；缸效率；通流改造；增容提效 0 前言 为确保“十二五”规划“节能减排”目标的实现，电力行业认真落实国家相关政策，在提供清洁能源的同时采取有效措施降低能耗和污染物排放，各发电企业勇于承担社会责任，积极开展本质安全型，能源节约型，环境友好型和科技创新型的“四型”企业建设，为顺利实现“十二五”目标奠定良好基础。 国产600MW亚临界机组普遍存在缸效率偏低热耗率偏高问题，本文通过对七台河3号机组低压通流部分进行改造，即低压内缸由双层内缸改为单层内缸，同时对动静叶片型线进行重新设计等措施，优化机组的通流部分设计，降低机组通流部分的损失，从而有效解决了改造前存在的本体级间漏汽，监视段超温，缸效率偏低，汽耗率偏高等一系列影响运行经济性的问题。 1 七台河3号机组热耗率现状 大唐七台河发电有限责任公司3号机组为哈电集团生产600MW亚临界湿冷燃煤机组，该机组于2008年8月20日投产， 2009年委托第三方进行性能考核试验，试验结果表明机组热耗率比设计值高出511.564 kJ/kWh。2010年3月对3号机组开展揭缸提效工作，对本体高中压隔板汽封进行侧齿汽封改造，高中低压轴封进行蜂窝式改造，低压缸轴封及隔板汽封进行蜂窝汽封改造，所有的汽封间隙重新按照设计下限进行调整。经过此次改造后，热耗率在600MW负荷下大大降低，经过性能试验实测为8023.912 KJ/KWh，比照修前降低了271.925 KJ/KWh，揭缸提效效果较为明显，但是距7784.30 KJ/KWh的设计值还有较大的差距，影响煤耗仍达7克左右，说明机组热耗率还有提升的空间。 七台河3号汽轮机经过揭缸提效后，虽然热耗率降低幅度较大，但是低压缸级间漏汽及5、6段抽汽超温问题却没有得到彻底解决，实测满负荷下超过设计值分别达到31℃及44℃，汽轮机厂反馈的意见是该问题在哈汽设计300MW以上亚临界机组上普遍存在，属于结构设计缺陷，必须通过改造才能够消除该现象，同时热耗率也会得到进一步提升。七电公司经研究果断决定，为了进一步降低机组热耗率，提高企业竞争实力，对该机组实施通流增容改造，从而实现机组运行各项指标达到全国同类型机组先进水平。 2 同类型机组通流增容改造调研 2.1 同类型机组调研情况 哈汽厂生产600MW亚临界机组目前在役运行主要有75B、75C及75D三种机型汽轮机，由于运行期间普遍存在热耗率偏高问题，因此近两年开展通流改造机组比较多，现将部分典型改造机组调研基本情况列表如下： 阅读全文
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