运维检修
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油浸式变压器高压套管将军帽故障
处理及分析
大唐苏州热电有限责任公司,杨如
摘 要:某燃机电厂油浸式变压器高压套管采用将军帽结构,运行中通过红外成像设备监测变压器运行状况,发现
高压套管将军帽过热故障引起主变被迫停运转检修,通过分析将军帽的设计及将军帽标准件的研究,最终确认缺陷原因,
指出高压套管穿心式引线接头与将军帽配合间隙存在问题导致接触不良,长期运行过程中引起接触电阻增加是造成故障
的主要原因,同时对将军帽的设计提出优化并提出总结性经验。
关键词:油浸式变压器;故障;分析
1、某燃机电厂位于长江下游沿海地区,电厂联
合循环 总装 机容量 400MW ,其中两 台燃 机主变
(SF-170000/110)高压套管采用国产油纸电容型套
管,型号为 BRDLW-126/1250-4,通过长期对主变高
压套管的红外监测,在投运运行 4 年后发现 3 号燃
机主变 B 相高压套管存在发热现象,随后 1 号燃机
主变 A、C 相高压套管将军帽处也出现不同程度的发
热情况。其中 3 号燃机主变 B 相高压套管将军帽发
热问题最为突出,温度在一个月左右由正常温度
43℃升高至 101℃。
超过了电气设备红外监测诊断实
施细则内的上限值。查看预防性试验报告中 3 号燃
机主变的直流电阻试验、套管的介质损耗 tgδ值及
电容量试验均未发现异常。虽然发现该缺陷并且按
照检修工艺规范对其进行处理,但再次投入运行后
高压套管将军帽温度又有增长趋势,给电厂安全稳
定运行造成了很大的隐患。
2、原因分析
第一阶段:2017 年 7 月 3 日对 3 号燃机主变进
行红外成像,3 号燃机主变高压侧 A、B、C 三相电流
分别为 467A,
469A,
473A,
3 号燃机主变高压套管 A、
B、C 三相最高温度为 47.2℃,66.6℃,52.8℃,B
相温度随环境温度变化有所降低,仍需加强巡视。
图一 7 月 3 日红外成像图片
图二 7 月 21 日红外成像图片
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